- Gerð:
FD50J
- Burðargeta:
5000 kg
- Lyftihæð:
3000-6000mm
- Lengd gaffals:
1220 -2200mm
- Hleðslumiðstöð:
600 mm
- Vél:
QUANCHAI / WEICHAI / ISUZU / MITSUBISHI
Nr.1 Góð frammistaða
1. Vökvakerfisleiðslu með 24 keilu + O-hring tvöföldum innsigli, hár áreiðanleiki
2. Lítið tap fjölbrautarloka, skilvirkni lyftikerfis eykst um 10%, olíuhiti lækkar um 12 ºC
1.Vökvaolíukælir er bætt við aðalolíuskilarásina, sem dregur úr hitastigi vökvaolíu og dregur úr bilunartíðni. Hringflans á hlið vökvaolíutanksins er innsigluð með O-hring til að koma í veg fyrir leka
2. Hlífðarhylki er bætt við stýrishólkinn til að draga úr skemmdum á ytri krafti strokksins
Nr.2 Öruggur og áreiðanlegur
1.Valfrjálst skála með stóru rekstrarrými
2.High-styrkur samþætt þak, regnheldur og sólarheldur, hentugri fyrir úti notkun
3. Eldsneytisbygging sameinuð þéttiþétting til að koma í veg fyrir leka
Núna Shington
Vöruskjár
Núna Shington
Kostir vöru
Fyrirferðarlítil yfirbygging gerir kraftflutninginn öflugri og innbyggður hlífðargrind tryggir öryggi ökumanns. Fjöðrandi sætið dregur úr þreytu ökumanns
Vökvakerfisbakkassi, fjöldiskakúpling, afköst eru stöðugri og áreiðanlegri.
Áreiðanlega vökvakerfið notar lágtapandi fjölbrautarloka, sem auka skilvirkni kerfisins um 10%, lækka olíuhitastigið um 12 gráður C og bæta lyftihraða og stýrishraða.
Hástyrkur toppvörnargrind, bætir öryggi ökutækja til muna
- Standard Equipment >>>
1. Stundamælir 2.Oilþrýstingsviðvörun 3.Vökvakerfissía 4.Lampahlíf 5.Gjaldstjóri 6. Varahljóðmerki 7.Vökvastýri 8.Staðal gaffal 9.Dragstangapinni 10.Horn 11.Varaviðvörun 12.Aftan vinnuljós 13.2-sviðsmastur 14.Sikja 15.Staðlað sæti
Option >>>
1. Skáli 2. Hár útblástur 3.Hefja sæti 4. Framlenging gaffals 5.Gegnheilt dekk 6.Vindshildur 7. Hitari 8. Breiðari gaffalvagn 9.Eldvörn 10.Litur viðskiptavinar 11. Lyftikrókur 12. Teppasoni 13.Síðuskipti 14.Jib
|
|
Fyrirmynd |
|
|
FD50J |
|
Eiginleikar |
Afltegund |
|
kg |
Dísel |
|
Metið álag |
|
mm |
5000 |
|
|
Hleðslumiðjufjarlægð |
|
mm |
600 |
|
|
Lyftuhæð |
|
mm |
3000 |
|
|
Frjáls lyftuhæð |
|
mm |
172 |
|
|
Stærð gaffla |
LxBxT |
mm |
1220x 150x60 |
|
|
Mastur halla horn |
FR/RR |
|
8/10 |
|
|
Lágmarks beygjuradíus |
|
mm |
3580 |
|
|
Lágmarks breidd rétthyrndra stöflunarganga |
|
mm |
5490 |
|
|
Lágmarks breidd rétthorns gangs |
|
mm |
3670 |
|
|
Lágmarkshæð frá jörðu |
Rammamiðja (ekki hleðsla) |
|
250 |
|
|
Mastbotn (ekki hleðsla) |
mm |
185 |
||
|
Hæð yfirhlífar |
|
mm |
2500 |
|
|
Yfirhengi (FR) |
|
mm |
610 |
|
|
Pertormance |
Hámarks ferðahraði |
Fullt álag |
km/klst |
22 |
|
Ekkert álag |
km/klst |
25 |
||
|
Hámarks lyftihraði |
Fullt álag |
mm/s |
460 |
|
|
Ekkert álag |
mm/s |
520 |
||
|
Hámarksdráttarbeisli |
Fullt álag |
KN |
53 |
|
|
Hæfileiki |
|
% |
30 |
|
|
Mál |
Heildarlengd |
Án gaffla |
mm |
3630 |
|
Heildarbreidd |
|
mm |
2045 |
|
|
Gaffelhæð við hámarks lyftingu (með bakstoð) |
|
mm |
4415 |
|
|
Hæð masturs |
|
mm |
2510 |
|
|
Undirvagn |
Dekk |
Framhjól |
|
8.25-15-14PR |
|
Afturhjól |
|
8.25-15-14PR |
||
|
Hjólhaf |
|
mm |
2300 |
|
|
Troðaðu |
Framhjól/afturhjól |
mm |
1520/1700 |
|
|
Sjálfsþyngd |
Án álags |
kg |
8760 |
|
|
Keyra |
Rafhlaða |
Spenna/geta |
V/Ah |
24/160 |
|
Vél |
Fyrirmynd |
|
YC4A125-T300 |
|
|
Metið framleiðsla |
kw/rpm |
92/2200 |
||
|
Metið tog |
Nm/rpm |
480/160-1800 |
||
|
Bori x högg |
mm |
108x132 |
||
|
Fjöldi strokka |
|
4 |
||
|
Tilfærsla |
L |
4.837 |
||
|
Rúmtak eldsneytistanks |
|
L |
200 |
|
|
Gírskiptingar (FWD/RWD) |
|
|
2/2 rafvökva stefnuloki |
|
|
Rekstrarþrýstingur |
|
Mpa |
19.5 |
|
|
Viðbót |
Dekkjagerð (FR/RR) |
|
|
Pneumatic |
|
Fjöldi hjóla (FR/RR) |
|
Stk |
4/2 |
|
|
Lækkandi hraði (fullur hleðsla) |
|
mm/s |
460 |
|
|
Lækkandi hraði (ekkert álag) |
|
mm/s |
350 |
maq per Qat: mest seldi 5 tonna dísel lyftara, Kína söluhæsti 5 tonna dísel lyftara framleiðendur, birgjar
