- Gerð:
FD50J
- Burðargeta:
5000 kg
- Lyftihæð:
3000-6000 mm
- Lengd gaffals:
1220 -2200mm
- Hleðslumiðstöð:
600 mm
- Vél:
QUANCHAI / WEICHAI / ISUZU / MITSUBISHI
Nr.1 Góð frammistaða
1. Vökvakerfi með 24 keilu + O-hringa tvöföldum innsigli, mikill áreiðanleiki
2. Lítið-tap marghliða lokanotkun, skilvirkni lyftikerfis eykst um 10%, olíuhiti lækkar um 12 ºC
1.Vökvaolíukælir er bætt við aðalolíuskilarásina, sem dregur úr hitastigi vökvaolíu og dregur úr bilunartíðni. Hringflans á hlið vökvaolíutanksins er innsigluð með O-hring til að koma í veg fyrir leka
2. Hlífðarhylki er bætt við stýrishólkinn til að draga úr ytri kraftskemmdum strokksins
Nr.2 Öruggt og áreiðanlegt
1.Valfrjálst skála með stóru rekstrarrými
2.Hátt-samþætt þak, regnheldur og sól-heldur, hentugra fyrir notkun utandyra
3. Eldsneytisbygging sameinuð þéttiþétting til að koma í veg fyrir leka
Núna Shington
Vöruskjár
Núna Shington
Kostir vöru
Fyrirferðarlítil yfirbygging gerir kraftflutninginn öflugri og innbyggður hlífðargrind tryggir öryggi ökumanns. Fjöðrandi sætið dregur úr þreytu ökumanns
Vökvakerfisbakkassi, fjöl-diskakúpling, afköst eru stöðugri og áreiðanlegri.
Áreiðanlega vökvakerfið notar lágt-tap fjölvega lokar, sem auka skilvirkni kerfisins um 10%, lækka olíuhitastigið um 12 gráður C og bæta lyftihraða og stýrishraða.
Hástyrkur toppvörnargrind, bætir öryggi ökutækja til muna
- Standard Equipment >>>
1. Stundamælir 2.Oilþrýstingsviðvörun 3.Vökvakerfissía 4.Lampahlíf 5.Gjaldstjóri 6. Aftur-hljóðmerki 7.Vökvastýri 8.Staðal gaffal 9.Dragstangapinni 10.Horn 11.Afritur-viðvörun 12.Aftan vinnuljós 13,2 þrepa mastur 14.Sikja 15.Staðlað sæti
Option >>>
1. Skáli 2. Hár útblástur 3.Hefja sæti 4. Framlenging gaffals 5.Gegnheilt dekk 6.Vindshildur 7. Hitari 8. Breiðari gaffalvagn 9.Anti-slökkvitæki 10. Litur viðskiptavinar 11. Lyftikrókur 12. Teppasoni 13.Síðarskiptur 14.Jib
|
|
Fyrirmynd |
|
|
FD50J |
|
Eiginleikar |
Afltegund |
|
kg |
Dísel |
|
Metið álag |
|
mm |
5000 |
|
|
Hleðslumiðjufjarlægð |
|
mm |
600 |
|
|
Lyftuhæð |
|
mm |
3000 |
|
|
Frjáls lyftuhæð |
|
mm |
172 |
|
|
Stærð gaffla |
LxBxT |
mm |
1220x 150x60 |
|
|
Mastur halla horn |
FR/RR |
|
8/10 |
|
|
Lágmarks beygjuradíus |
|
mm |
3580 |
|
|
Lágmarks breidd rétthyrndra stöflunarganga |
|
mm |
5490 |
|
|
Lágmarks breidd rétthorns gangs |
|
mm |
3670 |
|
|
Lágmarkshæð frá jörðu |
Rammamiðja (ekki hleðsla) |
|
250 |
|
|
Mastbotn (ekki hleðsla) |
mm |
185 |
||
|
Hæð yfirhlífar |
|
mm |
2500 |
|
|
Yfirhengi (FR) |
|
mm |
610 |
|
|
Pertormance |
Hámarks ferðahraði |
Fullt álag |
km/klst |
22 |
|
Ekkert álag |
km/klst |
25 |
||
|
Hámarks lyftihraði |
Fullt álag |
mm/s |
460 |
|
|
Ekkert álag |
mm/s |
520 |
||
|
Hámarksdráttarbeisli |
Fullt álag |
KN |
53 |
|
|
Hæfileiki |
|
% |
30 |
|
|
Mál |
Heildarlengd |
Án gaffla |
mm |
3630 |
|
Heildarbreidd |
|
mm |
2045 |
|
|
Gaffelhæð við hámarks lyftingu (með bakstoð) |
|
mm |
4415 |
|
|
Hæð masturs |
|
mm |
2510 |
|
|
Undirvagn |
Dekk |
Framhjól |
|
8.25-15-14PR |
|
Afturhjól |
|
8.25-15-14PR |
||
|
Hjólhaf |
|
mm |
2300 |
|
|
Troðaðu |
Framhjól/afturhjól |
mm |
1520/1700 |
|
|
Sjálfsþyngd |
Án álags |
kg |
8760 |
|
|
Keyra |
Rafhlaða |
Spenna/geta |
V/Ah |
24/160 |
|
Vél |
Fyrirmynd |
|
YC4A125-T300 |
|
|
Metið framleiðsla |
kw/rpm |
92/2200 |
||
|
Metið tog |
Nm/rpm |
480/160-1800 |
||
|
Bori x högg |
mm |
108x132 |
||
|
Fjöldi strokka |
|
4 |
||
|
Tilfærsla |
L |
4.837 |
||
|
Rúmtak eldsneytistanks |
|
L |
200 |
|
|
Gírskiptingar (FWD/RWD) |
|
|
2/2 raf-vökvastefnuloki |
|
|
Rekstrarþrýstingur |
|
Mpa |
19.5 |
|
|
Viðbót |
Dekkjagerð (FR/RR) |
|
|
Pneumatic |
|
Fjöldi hjóla (FR/RR) |
|
Stk |
4/2 |
|
|
Lækkandi hraði (fullur hleðsla) |
|
mm/s |
460 |
|
|
Lækkandi hraði (ekkert álag) |
|
mm/s |
350 |
maq per Qat: 5 tonna mótvægi dísel lyftara, Kína 5 tonna mótvægi dísel lyftara framleiðendur, birgja
