Dísil lyftara

Hvað er dísel lyftara?

 

Dísillyftari er tegund lyftara sem er knúinn af dísilvél. Það er almennt notað í iðnaðar- eða þungavinnu, svo sem í vöruhúsum, byggingarsvæðum og flutningasvæðum. Dísillyftarar eru þekktir fyrir endingu og getu til að takast á við mikið álag, sem gerir þá að vinsælum kostum fyrir erfið störf. Þeir eru einnig þekktir fyrir eldsneytisnýtingu, lágan viðhaldskostnað og langan líftíma. Dísillyftarar koma í ýmsum stærðum og getu til að mæta mismunandi meðhöndlunarþörfum.

 

Kostir Diesel lyftara

 

 
 

Duglegur

Dísilknúnir lyftarar eru þekktir fyrir mikla skilvirkni og endingu. Þeir eru frábærir í að meðhöndla þungan farm og flytja hann hratt og örugglega.

 
 

Lítil eldsneytisnotkun

Dísilvélar eru þekktar fyrir frábæra sparneytni. Þeir eyða minna eldsneyti en bensínvélar og virka skilvirkari.

 
 

Lítið viðhald

Dísilvélar eru hannaðar til að endast lengur og þurfa minna viðhald en gasvélar. Þeir hafa einfalda, sterka hönnun sem gerir þá endingargóða og auðvelt að viðhalda.

 
 

Hátt tog

Dísilvélar framleiða mikið tog, sem gerir þær tilvalnar fyrir erfiðar vinnslur. Þau eru hönnuð til að takast á við mikið álag og skila hámarksafli á lágum hraða.

 
 

Lítil útblástur

Nútíma dísilvélar eru búnar háþróaðri losunarvarnartækni sem dregur úr skaðlegri útblæstri. Þeir gefa frá sér minna magn mengunarefna en bensínvélar.

 
 

Fjölhæfni

Dísillyftarar geta starfað við fjölbreyttar aðstæður. Þau eru tilvalin til notkunar í grófu landslagi, köldu veðri og erfiðri notkun.

 
 

Hagkvæmt

Dísillyftarar eru með lágan eignarkostnað. Þeir bjóða upp á hærra endursöluverðmæti en rafmagnslyftarar og starfa með lægri kostnaði á klukkustund en própan lyftarar.

 
 

Langlífi

Dísilvélar eru þekktar fyrir langlífi. Þær hafa lengri líftíma en aðrar gerðir véla og geta gengið í nokkur ár með réttu viðhaldi.

 

Fyrst 123456 Síðast 1/6

Sviðsmyndir af dísel lyftara

 

Dísillyftarar eru ómissandi tæki í heimi iðnaðar- og flutningastarfsemi. Þau eru notuð til að lyfta, flytja og flytja mikið af efni og vörum í vöruhúsum, dreifingarmiðstöðvum, bryggjum og mörgum öðrum aðstöðu. Þessar vélar eru burðarás hvers kyns efnismeðferðar þar sem þær veita örugga, skilvirka og áreiðanlega leið til að flytja vörur yfir stuttar vegalengdir.

 

Dísilvélar geta skilað miklu togi, sem gerir þær tilvalnar til að lyfta og bera þungar byrðar. Þetta gerir rekstraraðilum kleift að flytja vörur hratt og með lágmarks fyrirhöfn. Dísilvélin veitir einnig áreiðanlega afköst í erfiðu umhverfi, sem gerir hana að frábærum valkostum fyrir utandyra.

 

Af hverju að velja okkur

Samkeppnishæf verð

Verð okkar eru mjög samkeppnishæf, sem gerir vörur okkar á viðráðanlegu verði fyrir breitt úrval viðskiptavina.

Mikið úrval af vörum

Við bjóðum upp á breitt úrval af vörum úr mismunandi flokkum, sem gerir það að einum stöðva búð fyrir viðskiptavini. Allt frá raftækjum til nauðsynlegra heimilisvara, við höfum allt.

Einstök þjónusta við viðskiptavini

Þjónustuteymi okkar er til staðar til að aðstoða viðskiptavini við allar fyrirspurnir eða vandamál sem þeir kunna að hafa. Við kappkostum að veita framúrskarandi þjónustu til að tryggja ánægju viðskiptavina.

Gæðavörur

Við seljum eingöngu hágæða vörur og tryggjum að viðskiptavinir okkar fái gildi fyrir peningana sína. Við höfum einnig strangt gæðaeftirlitsferli til að tryggja að allar vörur okkar uppfylli tilskilda staðla.

 

Tegundir dísel lyftara

 

 

Náðu í vörubíla

Reach vörubílar eru notaðir til geymslu með mikilli þéttleika og eru hannaðir til að ná í háar hillur og rekkakerfi. Þeir eru með löng möstur og gaffla sem geta teygt sig upp í háar hillur. - Fjarlægðu þetta.

 

Hliðarhleðslutæki

Hliðarhleðslutæki eru hönnuð til að taka upp og bera farm frá hlið, sem gerir þá tilvalin til notkunar í þröngum rýmum og þröngum göngum.

 

Liðlyftarar

Lyftarar einkennast af liðskiptri hönnun, sem gerir þeim kleift að hreyfa sig í þröngum rýmum og komast inn á svæði sem erfitt er að ná til.

 

lyftarar í ójafnvægi

Þetta eru algengustu gerðir dísillyftara og eru notaðir til almennrar efnismeðferðar. Þeir eru búnir mótvægi sem jafnar álagið og gerir það kleift að nota stöðugt og nákvæmt.

 

Lyftarar í torfæru

Lyftarar í grófu landslagi eru hannaðir til að takast á við gróft eða ójafnt yfirborð og eru almennt notaðir á byggingarsvæðum utandyra og landmótunarumsóknir. Þeir eru á stórum loftdekkjum og öflugum vélum til að takast á við erfiðar aðstæður.

 

Vöruhús dísel lyftari

Vöruhúslyftarinn er aðallega notaður til að hlaða og afferma vörur í vöruhúsinu. Vegna þéttrar uppbyggingar, sveigjanlegrar hreyfingar, léttrar þyngdar og góðrar umhverfisframmistöðu eru þau mikið notuð í geymsluiðnaðinum.

 

 
Notkun dísel lyftara
 
01/

Vörugeymsla og vörustjórnun
Lyftarar eru nauðsynlegir fyrir skilvirkan rekstur í vörugeymslu og flutningum þar sem þeir hjálpa til við að flýta vöruflutningum, draga úr launakostnaði og auka framleiðni.

02/

Byggingarsvæði

Þeir eru einnig notaðir til að grafa og fjarlægja rusl af staðnum. Lyftarar koma í mismunandi stærðum og lyftigetu til að koma til móts við fjölbreyttar þarfir byggingarsvæðisins.

03/

Landbúnaður

Þau eru líka endingargóð og áreiðanlegri, sem gerir þau tilvalin til notkunar við erfiðar og krefjandi aðstæður á bæjum. Að auki hafa mörg bæi takmarkaðan aðgang að rafmagni og dísillyftarar geta starfað án þess að þörf sé á rafmagni.

04/

Hafnir og bryggjur

Þessir lyftarar eru notaðir til að flytja flutningagáma frá flutningaskipum að bryggju og síðan á geymslusvæði. Þau eru aðal tólið sem notað er til að meðhöndla gáma, sem eru venjulega of stórir og þungir til að hægt sé að færa þau handvirkt.

05/

Námuvinnsla

Þeir geta einnig verið notaðir til að flytja stóra steina eða grafa efni frá einum stað til annars. Lyftarar á námustöðum skipta sköpum til að tryggja hnökralausan rekstur og skilvirka hreyfingu á þungum búnaði.

06/

Hernaður

Dísillyftarar geta einnig meðhöndlað mikið álag með auðveldum hætti, sem gerir þá tilvalna til að flytja tæki og farartæki inn og út úr flutningsgámum og á og utan flutningabíla. Þau eru einnig notuð í vöruhúsum til að hlaða og afferma hergögn og búnað úr geymslurými og á flutningatæki.

 

3.5 Ton 2WD All Terrain Diesel Forklift For Sale

Ráð til að viðhalda dísel lyftara

 

Haltu dísillyftara þínum á fullu eldsneyti og reyndu að láta hann ekki klárast alveg.
Sem hluti af daglegri rekstrarskoðun þinni, vertu viss um að ganga úr skugga um að olíu- og vatnsborðið sé í tilskildum stigum.
Gefðu gaum að viðvörunarljósunum og vertu viss um að rafmagnsuppsetning lyftarans virki að fullu.
Ekki skilja lyftarann ​​eftir ónotaðan í langan tíma. Þetta gæti valdið vandræðum næst þegar þú reynir að ræsa.
Ekki skilja dísillyftarann ​​eftir í köldum eða erfiðum aðstæðum í langan tíma. Þó að lyftarar henti til notkunar utandyra er best að leggja lyftaranum á skjólsælu svæði þegar hann er ekki í notkun.
Ekki leyfa lyftaranum að ofhitna við heitar aðstæður. Gefðu gaum að viðvörunarljósunum og leyfðu ökutækinu að kólna ef það verður of heitt.
Að halda lyftaranum þínum hreinum er mikilvægur þáttur í réttu viðhaldi og koma í veg fyrir bilanir. Ef það er leyft að safnast upp geta óhreinindi og rusl komist inn í vélbúnað ökutækisins.

Þróunarþróun eldsneytislyftara

 

Dísillyftarar eru vinsælir í iðnaðarumhverfi vegna endingar, skilvirkni og krafts. Núverandi þróun dísillyftara er að gera þá umhverfisvænni og sparneytnari. Framleiðendur nýta sér tækni til að bæta eldsneytisnotkun véla og draga úr útblæstri. Þessar nýjungar fela í sér notkun Tier 4 tækni sem dregur verulega úr losun.
Önnur þróun er að taka upp fullkomnari öryggiseiginleika eins og myndavélar, skynjara og sjálfvirka slökkva ef hætta stafar af. Tengingarmöguleikar og gagnagreiningar verða einnig sífellt mikilvægari í lyfturum, sem gerir stjórnendum kleift að fylgjast með og fínstilla flota sína í fjarska. .

3.5 Ton 2WD All Terrain Diesel Forklift For Sale

 

Aðferð dísel lyftara
 

Byrjar

Dísillyftarinn er settur í gang með því að setja lykil í kveikjuna og snúa honum. Stjórnandinn ræsir síðan vélina með því að ýta á inngjöfina.

3.5 Ton Outdoors 4X4 Diesel Forklift
3.5 Ton Outdoors 4X4 Diesel Forklift

Lyftingar

Rekstraraðili setur dísillyftara fyrir framan farminn og lyftir gafflunum með vökvakerfinu. Gafflunum er síðan rennt undir byrðina.

Að bera

Dísillyftarinn færist áfram á meðan hann ber farminn. Rekstraraðili getur stýrt lyftaranum með því að nota stýrið og stillt hraðann með því að nota bensíngjöfina og bremsupedalana.

Factory Sales 3.5 Ton Electric Forklift
New 2ton Diesel Forklift For Sale At Factory Price

Losun

Dísillyftarinn er staðsettur fyrir framan tilgreint affermingarsvæði. Stjórnandinn lækkar síðan gafflana með því að nota vökvakerfið og rennir þeim út undan byrðinni.

Bensínáfylling

Þegar eldsneytismælirinn gefur til kynna að dísillyftarinn þurfi að fylla á eldsneyti mun stjórnandinn leggja honum á afmörkuðu eldsneytissvæði. Dísileldsneytisgeymirinn er fylltur með díseleldsneyti með því að nota eldsneytisdælustút.

3.5ton Outdoor Handing Diesel Forklift Truck
2 Ton All Terrain Diesel Forklift

Hætta

Dísillyftarinn er stöðvaður með því að ýta á bremsupedalinn og slökkva á kveikju. Rekstraraðili lækkar síðan gafflana og leggur lyftaranum á afmörkuðu bílastæði.

 

 
Ábendingar til að spara eldsneyti þegar þú notar dísillyftara
 

 

 
Forðist skyndilega hröðun eða hemlun

Skyndileg hröðun og hraðaminnkun mun krefjast 40% meiri eldsneytisnotkunar en venjulega. Að auki, innan skamms tíma, getur vélin ekki brennt þessu eldsneyti að fullu, sem veldur því að útblástur eykst um allt að 5 sinnum, sem veldur umhverfismengun. Það getur líka leitt til óvæntra vinnustaðaslysa.

 
Haltu venjulegum loftþrýstingi í dekkjum

Ofblásin dekk valda því að lyftarinn eyðir um það bil 6% meira eldsneyti vegna aukins núnings við yfirborð vegarins. Að auki munu slitin dekk sem fara yfir tilskilda staðla einnig eyða um 0,4% af eldsneyti. Þó að það sé ekki of mikið, til lengri tíma litið, mun það hafa áhrif á tengda fylgihluti.

 
Notaðu lyftara á meðalhraða

Lyftarinn ætti að ganga vel og forðast endurteknar hemlun, neyðarhemlun og stöðuga hröðun og hraðaminnkun til að draga úr eldsneytisnotkun. Mælt er með því að keyra lyftarann ​​reglulega á 80% inngjöf.

 
Draga úr hemlun

Tíð og stöðug notkun bremsanna mun ekki aðeins valda hröðu sliti á bremsuklossum og hjólum, heldur einnig auka eldsneytisnotkun. Þess vegna ættu viðskiptavinir að nota minna bremsur og í staðinn reka lyftarann ​​hægt á þann stað sem óskað er eftir.

 
Reglulegt viðhald lyftara

Vélin er mikilvægasti hluti lyftara og vinnugæði hans ráðast að miklu leyti af vélinni. Viðskiptavinir þurfa að huga að reglulegu viðhaldi lyftarans, athuga hvenær sem merki eru um frávik og ekki gleyma að athuga vökvadælukerfið.

 
Ekki ofhlaða farminum

Hver tegund lyftara hefur sína eigin afkastagetu, tilgreind af framleiðanda. Ofhleðsla ætti ekki að valda því að vélin virki á hámarksgetu, þar sem það eyðir meira eldsneyti, slitnar hraðar á dekkjum og skapar óörugga áhættu fyrir rekstraraðila og farm.

 
Farið eftir hraðatakmörkunum

Líkt og hleðslureglur hafa lyftarar einnig hraðatakmarkanir. Hraðakstur getur einnig valdið eldsneytisnotkun, dregið úr endingu vélarinnar og verið hættulegt í vinnuumhverfi.

 
Notaðu rétta vélarolíu

Dísillyftarar þurfa sömu viðeigandi vélarolíu til að ganga vel og spara eldsneyti. Venjulega nota dísillyftarar vélolíuvörur með seigju 50, en þegar lyftarinn starfar við erfiðar loftslagsaðstæður og hátt hitastig getur vísitalan verið allt að 60.

 
Haltu loftsíunni hreinni

Sumir sérfræðingar segja að halda loftsíu þinni hreinni getur sparað allt að 10% af efninu. Rekstraraðilar þurfa að athuga reglulega, þrífa, forðast ryk og íhuga að skipta um nýjar síur þegar þörf krefur.

 

 

Íhlutir í dísel lyftara
 

Dreifing

Sendingarkerfið stjórnar hraða og togi lyftarans og tryggir slétta og nákvæma stjórn.

Fork

Gaflinn er lárétti hluti lyftarans sem styður álagið. Gafflarnir eru fáanlegir í mismunandi lengdum og breiddum eftir notkun.

Dekk

Dekk eru mikilvægur hluti af lyftara, veita grip og stöðugleika. Það fer eftir notkun, lyftara er hægt að útbúa með loftfylltum, gegnheilum eða púðuðum dekkjum.

Bensíntankur

Dísillyftarar eru með eldsneytistank sem geymir dísilolíu til að knýja vélina.

Vél

Dísilvélin er hjarta lyftara og gefur það afl sem þarf til að lyfta þungu álagi. Dísilvélar eru þekktar fyrir frábært tog og eldsneytisnýtingu, sem gerir þær tilvalnar fyrir þungavinnu.

Mast

Mastrið er lóðréttur hluti lyftara sem styður byrðina og hækkar og lækkar hana. Mastrið er byggt upp úr nokkrum hlutum, þar á meðal lyftihólknum, vökvaslöngum og keðjum.

Mótvægi

Mótvægir eru þungmálmi mótvægir sem eru festir á bakhlið lyftarans. Það veitir stöðugleika og kemur í veg fyrir að lyftarinn velti þegar þungum byrði er lyft.

Leigubíll

Farþegarýmið er svæðið í lyftara þar sem stjórnandinn situr. Það felur í sér stjórnborð, stýri og önnur nauðsynleg stjórntæki og vísa.

 

2 Ton Stand Up Electric Reach Stacker Forklift

 

Efni dísel lyftara

Dísillyftarar eru venjulega gerðir úr sterku efni eins og stáli og áli. Ramminn og aðrir mikilvægir íhlutir eru venjulega úr stáli, en yfirbyggingin og aðrir hlutar sem ekki eru burðarvirki geta verið úr áli eða öðrum léttum efnum. Dekkin eru venjulega úr gúmmíi og hin ýmsu vökvakerfi eru úr blöndu af efnum þar á meðal stáli, gúmmíi og plasti. Á heildina litið eru dísillyftarar hannaðir til að vera endingargóðir, áreiðanlegir og endingargóðir og þess vegna eru þeir vinsæll kostur í mörgum iðnaðarumhverfi.

 

 
Verksmiðjan okkar
 

 

productcate-557-407
productcate-557-407

 

 
Vottorðið okkar
 

 

productcate-1-1productcate-1-1productcate-1-1productcate-1-1productcate-1-1

 

 
Verksmiðjumyndband
 

 

 

 
Algengar spurningar
 

 

Sp.: Hvað er dísel lyftari?

A: Dísillyftari er lyftari knúinn af dísilvél. Það er almennt notað í vöruhúsum, byggingarsvæðum og öðrum iðnaðaraðstöðu.

Sp.: Hvernig virkar dísel lyftari?

A: Dísillyftarar eru knúnir af dísilvél sem knýr vökvakerfið til að lyfta og lækka gafflana. Vélin notar dísil til að framleiða afl og tog, sem síðan berst til hjólanna í gegnum gírskiptingu.

Sp.: Hverjir eru kostir dísillyftara?

A: Dísillyftarar eru þekktir fyrir kraft sinn og endingu, sem gerir þá hentuga fyrir þungavinnu. Þeir eru líka sparneytnari en bensín- eða bensínlyftarar og hafa lægri viðhaldskostnað.

Sp.: Hver er hámarksþyngd sem dísel lyftari getur lyft?

A: Hámarksþyngd sem dísillyftari getur lyft fer eftir tiltekinni gerð og hlutfallsgetu. Sumir dísillyftarar eru metnir til að lyfta 50,000 pund eða meira.

Sp.: Hvernig á að viðhalda dísel lyftara?

A: Viðhald á dísillyftara krefst reglulegrar skoðunar og viðgerða á vél, vökvakerfi, bremsum og dekkjum. Lyftarar ættu einnig að vera hreinir og lausir við rusl til að koma í veg fyrir skemmdir á íhlutum.

Sp.: Er hægt að nota dísillyftara innandyra?

A: Hægt er að nota dísillyftara innandyra en þurfa rétta loftræstingu til að koma í veg fyrir uppsöfnun skaðlegrar útblásturs. Í umhverfi þar sem loftgæði innandyra eru áhyggjuefni gæti rafmagns- eða própan lyftari verið betri kostur.

Sp.: Hver er endingartími dísillyftar?

A: Líftími dísillyfta er mismunandi eftir þáttum eins og notkun, viðhaldi og rekstrarskilyrðum. Með réttri umhirðu og viðhaldi getur dísillyftari enst í 10 ár eða lengur.

Sp.: Er hægt að knýja lyftara með dísilolíu?

A: Ef þú ert að íhuga að kaupa lyftara - hvort sem það er í fyrsta skipti eða til að stækka núverandi flota - getur verið að þú sért ekki viss um hvaða eldsneytistegund lyftara hentar þínum þörfum best. Það eru þrjár megingerðir lyftara: dísel, própan og rafmagns

Sp.: Hversu oft ætti að þjónusta dísel lyftara?

A: Að meðaltali einni vakt sem notar lyftarann(a) 2,000 klukkustundir á ári ætti að þjónusta lyftarana sína á um það bil 60 daga fresti. Lyftarinn gæti þurft á þjónustu oftar að halda ef: Hann starfar við mikla hitastig eða óhreint/rykugt vinnuumhverfi.

Sp.: Hversu mikið eldsneyti notar dísillyftari á klukkustund?

A: Að meðaltali gæti dísilknúinn 5-tonna lyftari neytt um það bil 2 til 4 lítra af dísileldsneyti á klukkustund. Hins vegar er þetta gróft mat og raunveruleg eldsneytisnotkun getur verið hærri eða minni miðað við sérstakar aðstæður.

Sp.: Hversu hratt getur dísillyftari farið?

A: Hámarkshraði lyftarans er breytilegur eftir gerð ökutækis, farminum sem er fluttur og umhverfinu sem lyftarinn er notaður í. Sem dæmi má nefna að flestir rafknúnir lyftarar eru með hámarkshraða um 8 mílur á klukkustund, en dísilknúnir lyftarar geta náð allt að 18 mílna hraða á klukkustund.

Sp.: Getur þú notað dísillyftara í vöruhúsi?

A: Dísilknúnir lyftara verður að nota utandyra, þar sem útblástur sem þeir framleiða er hættulegur við innöndun á lokuðu svæði. Þessir lyftarar eru gerðir til notkunar utandyra og margir ráða við hrikalegt eða gróft landslag.

Sp.: Hvernig reiknar þú dísileyðslu lyftara?

A: Hvernig á að reikna út eldsneytisnotkun dísilknúinna lyftara? Tökum dæmi: Lyftarinn er festur með 35,4 kW vél; Framkvæmir að lyfta 3000 kg pakka á 40m leið. Grunnlyftingalota sem þessi mun eyða um 2,4 lítrum af dísilolíu á klukkustund fyrir fagmann.

Sp.: Gefur dísillyftari hreina útblástur?

A: Dísillyftarar eru almennt notaðir í iðnaðarumhverfi vegna þess að þeir eru oft tengdir getu þeirra til að lyfta þungu álagi. Hins vegar framleiða dísilvélar umtalsvert magn af koltvísýringslosun bæði við framleiðslu dísileldsneytis til að knýja vélina og við innri bruna.

Sp.: Er bensín- eða dísillyftari betri?

A: Dísillyftarar hafa tilhneigingu til að hafa meira tog en aðrar tegundir eldsneytis. Vél og vélbúnaður dísilvélar er einfaldari en annarra, sem getur leitt til meiri áreiðanleika. Fljótlegt eldsneyti – innan við fimm mínútur.

Sp.: Er 15000 klukkustundir mikið fyrir lyftara?

A: Þó að 10,000 klukkustundir sé meðalnýtingartími lyftara, geta mörg vörumerki (eins og Toyota) enst miklu lengur - með sumum yfir 50,000 klukkustundum. „Nýtingartími lyftara“ er einfaldlega hversu lengi lyftarinn getur verið starfhæfur.

Sp.: Hvenær ættir þú að nota hemlun til að stöðva lyftara?

A: Notaðu báðar bremsurnar saman til að stöðva lyftarann. Notaðu fótbremsuna fyrir venjulegar stopp og notaðu handbremsuna fyrir neyðarstopp eða þegar lagt er í halla. Forðastu skyndistopp: Skyndileg stöðvun getur valdið því að álagið á gafflunum breytist, hugsanlega leki.

Sp.: Hvað á ekki að gera á lyftara?

A: Ekki gera stefnubreytingar á ferðinni með álagi og fara yfir gróft yfirborð eins og járnbrautarteina í horn. Ekki ferðast of hratt miðað við aðstæður. Aldrei hlaupa yfir lausa hluti á yfirborði akbrautarinnar.

Sp.: Hver er munurinn á rafmagns lyftara og dísel lyftara?

A: Dísillyftarar eru stærri, öflugri og eru aðallega notaðir utandyra. Eins og nafnið gefur til kynna eru þau knúin áfram af dísilvél. Fyrir vikið gefa þær frá sér skaðlegar gróðurhúsagufur. Rafmagns lyftarar eru fyrirferðarmeiri og hafa minni snúningsradíus.

Sp.: Hversu mikið vegur dísel lyftari?

A: Meðalþyngd lyftara er um það bil 9,000 pund, um það bil þrisvar sinnum þyngd meðalbíls. Lyftarar þurfa venjulega mótvægi til að halda jafnvægi á þungu álagi sem borið er á gafflinum. Þessi mótvægi er að meðaltali 3,000 til 5,000 pund.

Við erum vel þekkt sem einn af leiðandi framleiðendum og birgjum dísel lyftara í Kína. Vinsamlegast vertu viss um að kaupa hágæða dísel lyftara framleidd í Kína hér frá verksmiðjunni okkar. Fyrir verðráðgjöf, hafðu samband við okkur.

(0/10)

clearall