Óviðeigandi notkun lyftara getur valdið alvarlegum slysum. Að þekkja algengar villur og ná góðum tökum á úrbótum eru nauðsynleg til að tryggja örugga notkun.
1. Ofhleðsla
- Röng notkun: Það er mjög hættulegt að flytja þunga farm sem fer yfir hámarksburðargetu lyftarans. Þegar vegurinn er blautur, hallandi eða landslag er gróft mun það gera lyftarann óstöðugri meðan á akstri stendur. Þar að auki, þegar beygt er og þegar hleðslan er í uppréttri stöðu, er byrðin sjálf ekki mjög stöðug. Ofhleðsla hefur einnig áhrif á hleðslumiðstöðina og getur valdið því að lyftarinn velti.
- Ráðstafanir til úrbóta: Áður en hann er notaður skaltu alltaf skilja hámarks burðargetu hans með því að athuga gagnaplötu lyftarans (heitamerki hleðslu), sem inniheldur hleðslumiðstöð, hámarkshæð lyftarans, þyngd og aðrar viðeigandi upplýsingar.
2. Hraðakstur
- Röng notkun: Ef lyftarinn er ekki þjálfaður á réttan hátt getur hann haft þann vana að aka lyftaranum á miklum hraða, sérstaklega þegar hann er að vinna utandyra, sem er mjög líklegt til að valda öryggisáhættu.
- Ráðstafanir til úrbóta: Vinnustaðurinn ætti að setja upp sýnileg skilti á ýmsum stöðum til að vara ökumenn og önnur ökutæki við leyfilegum hraða sem ökutæki geta keyrt, til að halda hámarkshraða. Að auki eru til hraðatakmarkanir á markaðnum sem hægt er að setja á lyftara. Það getur dregið úr hámarkshraða lyftarans í samræmi við beygjuradíus og hleðsluþyngd; að setja upp hraðamæli á lyftarann er líka góð leið til að gera rekstraraðila meðvitaðan um hraðaksturinn.
3. Lyftarinn keyrir í háa stöðu
- Röng aðgerð: Þetta eru algeng mistök sem rekstraraðilar gera. Við akstur ætti framgaffillinn að vera rétt fyrir neðan hæð mastrsins eða halda lágmarksfjarlægð frá yfirborðinu fyrir ofan gólfið. Ef hæð gaffalsins er of lág getur jafnvel smá högg á gólfinu valdið hættu.
- Ráðstafanir til úrbóta: Rekstraraðilinn verður að fylgja nákvæmlega rekstrarforskriftunum til að stjórna hæð gaffalsins til að tryggja að gafflinn sé í viðeigandi hæð við akstur.
4. Fólk sem stendur á vörubrettum eða vörum meðan á rekstri stendur
- Röng aðgerð:
- Til dæmis, starfsmaður sem stendur á bretti til að mála stálbyggingu innandyra, er líklegt að starfsmaðurinn missi jafnvægið og detti; það eru líka starfsmenn sem standa á mörgum brettum og nota lyftarann sem stiga, sem er hætt við að velta.
- Þegar starfsmaðurinn stendur á vörunum og hleður þeim á brettið, ef lyftarinn hreyfist skyndilega aftur á bak, mun það valda því að starfsmaðurinn dettur.
- Ráðstafanir til úrbóta: Það er stranglega bannað að standa á bretti eða farmi til að framkvæma aðgerðir. Ef þörf er á viðeigandi aðgerðum ætti að nota viðeigandi klifurbúnað eða stöðva lyftarann.
V. Ökumaður standandi við notkun
- Röng aðgerð: Til dæmis, þegar lyftaramaður reyndi að standa á ræsilyftara til að rétta hallandi farminn á brettinu, steig hann óvart á hallahandfangið, gaffallinn hallaði aftur á bak og hann var settur á milli gaffalamastrsins og stýrishúsið.
- Ráðstafanir til úrbóta: Ökumaður verður að sitja í ökumannssæti þegar lyftarinn er í gangi eða í gangi. Ef stilla þarf farminn skal fyrst stöðva lyftarann.
VI. Kröpp beygja þegar lyftarinn er að keyra
- Röng aðgerð: Lyftarinn notaði lyftara til að hlaða tveggja tonna poka. Þegar hann bakkaði afturábak sneri hann stýrinu snöggt og lyftarinn velti; þegar lyftarinn var með farm og keyrði upp á við var yfirbygging ökutækisins ekki rétt og snerist of snemma, sem leiddi til þess að lyftarinn fór ekki úr farminum og valt.
- Ráðstafanir til úrbóta: Þegar lyftarinn er í akstri ætti að stjórna stýrinu vel, sérstaklega við sérstakar aðstæður eins og vöruflutninga, bakka, fara upp og niður brekku o.s.frv., vera undirbúinn fyrirfram og snúa hægt.
VII. Ekki er dregið í handbremsu þegar lyftarinn er í gangi
- Röng aðgerð: Ef lyftarinn togar ekki í handbremsuna rennur lyftarinn áfram og veldur meiðslum.
- Ráðstafanir til úrbóta: Þegar lyftarinn hættir að virka verður ökumaður að draga í handbremsu til að tryggja að ökutækið sé í hemlunarástandi til að koma í veg fyrir að ökutækið renni.
VIII. Óhefðbundin stjórnunaraðgerð
- Röng aðgerð:
- Starfsmaður stóð á vagninum til að skipa lyftaranum að hlaða 12m löngu H-laga stáli á farartækið. H-laga stálið rann skyndilega af gafflinum og þrýsti flugstjóranum á ökutækið undir.
- Lyftarinn kremaði regnvatnsristina og rörið féll og slasaði foringjann.
- Ráðstafanir til úrbóta: Flugstjórinn ætti að standa í öruggri stöðu til að stjórna og halda öruggri fjarlægð frá lyftaranum og vörum; þegar lyftarinn er í notkun, tryggðu öryggi umhverfisins í kring og forðastu að vinna á hættulegum svæðum (eins og svæðum þar sem hlutir geta fallið).
9. Óviðeigandi notkun lyftara (svo sem mótvægi osfrv.)
- Röng aðgerð: Standa á gafflunum sem mótvægi, velta og meiðsli.
- Ráðstafanir til úrbóta: Notaðu aldrei lyftara eða íhluti þeirra fyrir óhefðbundnar aðgerðir og notaðu þá í samræmi við hönnunartilgang lyftarans.
10. Ófullnægjandi tillit til vegarins við akstur lyftara
- Röng notkun: Vegna ójafns undirlags velti lyftaranum ökutækinu þegar hann flutti tonnapoka með einum gaffli; afturhjól lyftarans lenti í öxlinni á veginum með þeim afleiðingum að lyftarinn valt.
- Ráðstafanir til úrbóta: Ökumaður ætti að meta ástand vegarins áður en lyftarinn er notaður og aka varlega á ójöfnum vegum til að forðast hættuleg svæði eins og axlir vegarins; ef ástand vegarins er ekki gott má fyrst gera við veginn eða velja aðrar hentugar leiðir.
