Hefur þú einhvern tíma haft áhyggjur af hæð vörutínslu? Í dag munum við fara með þig til að læra um tvo sprengihelda rafknúna tínslubíla sem eru hannaðir til að leysa tínsluvandamál þín - lágstigs tínslubíla og hástigs tínslubíla. Þeir hafa allir sína eigin burðargetu og það sem meira er, við munum kafa ofan í leyndarmál þessara öflugu tækja.
Sprengiheld rafknúin farartæki er öflugt tæki sem samþættir lykilhluta eins og lyftikerfi, yfirbyggingarkerfi og rafkerfi. Ímyndaðu þér að þegar olíuhylki lyftikerfisins sveiflast upp og niður muni allt kerfið gefa samræmda og slétta mynd.
Lyftikerfið samanstendur af innra mastri, ytra mastri, gaffalramma, innri rennigrind, hlífðargrind og handrið. Ytri mastrið er soðið af tveimur samhverfum vinstri og hægri súlum, efri og neðri geislum, mastri sem tengir stokka og aðra hluta; innri mastursúlan er J-laga mannvirki; neðri endarnir á vinstri og hægri lyftihólkunum eru festir á súlur ytra mastrsins og efri endar og innri Mastrið er tengt saman og farmgafflinn og fótpedalinn sem viðkomandi stendur á eru settir á innri rennibrautina. ramma. Þeir rísa þegar innri rennigrindin hækkar. Við lyftingu er innra mastrið knúið áfram af þrýstingi lyftihólksstimpils. Keðjuhjólið hækkar og keðjan knýr vagninn til að hækka meðfram innra mastrinu.
Það er hlutfallsleg hreyfing á milli hvers hluta lyftikerfis sprengiþétta rafknúna lyftarans. Innri og ytri mastur mynda hreyfipar og innri rennirammi og innri mastur mynda hreyfipar. Hliðarrúllurnar á innri og ytri möstrum og innri rennirammi Stillingarskífur eru til staðar til að bæta hreyfinákvæmni hvers hreyfingarpars, draga úr gagnkvæmum núningi milli hreyfanlegra íhluta, draga úr titringshljóði og bæta hliðarstöðugleika gaffalgrindarinnar. við affermingu.
