1. Athugaðu hvort það sé nóg eldsneyti, smurolía, vökvaolía og kælivökvi;
2. Athugaðu allt ökutækið fyrir olíu- og vatnsleka;
3. Athugaðu virkni ýmissa tækja, merkja, ljósa, rofa, hnappa og annars aukabúnaðar (athugaðu hvort flautan og ljósin geti virkað eðlilega, hvort stefnuljósin blikka eðlilega, hvort ljósin séu skemmd og hvort þau séu hulin ).
4. Athugaðu tæknilegt ástand og aðhald stýris, bremsa, dekkja og togbúnaðar.
5. Athugaðu tæknilegt ástand og þéttleika lyftibúnaðar, hallabúnaðar, gaffals og vökvaflutningskerfis.
6. Skoðunaratriði áður en vélin er ræst: Hvort það er olíu- eða vatnsleki (skoðaðu yfirbygging ökutækisins í viku og athugaðu hvort merki séu um olíu- eða vatnsleka, sérstaklega samskeyti, strokka, dælur og stjórnventla vökvaröranna) .
7. Skoðunaratriði eftir að vélin er ræst: A. Óeðlileg hljóð og titringur (sérstaklega athugaðu hvort vélin og fljótandi olíudælan hafi óeðlileg hljóð og titring); B. Litur útblástursvélar (litlaus eða ljósblár útblásturslitur er eðlilegur) ).
8. Olíuhæð í olíupönnu vélarinnar: Athugaðu með olíumæli. Ef það er ekki nóg, bætið nóg við. Ef vélarolían er óhrein eða alvarlega mislituð ætti að skipta um olíu.
9. Athugaðu hvort verkfæri og fylgihlutir sem fylgja með ökutækinu séu fullbúin.
