- Fyrirmynd:
FG25
- Hleðslugeta:
2500kg
- Lyftuhæð:
3000-6000mm
- Gaffalengd:
1070 -2000 mm
- Hleðslustöð:
500mm
- Vél:
LPG/bensín
Eiginleikar rafmagns lyftara
Aflgjafa
Rafmagns lyftara er venjulega knúið af litíum rafhlöðum eða öðrum gerðum af endurhlaðanlegum rafhlöðum, sem hafa kostina við umhverfisvernd og lágan hávaða. Þeir eru reknir af rafmótorum og veita sléttan afköst og henta til notkunar innandyra eða á stöðum með miklar umhverfisþörf.
Aðgerðastjórnun
Rafmagns lyftara er búin háþróaðri rafrænu stjórnkerfi, sem auðvelt er að stjórna og geta stjórnað nákvæmlega hreyfingu lyftunar og lyfta vöru í gegnum stýripinna eða hnappa. Að auki geta sumir háir - enda líkön einnig verið búnir með sjálfvirkum leiðsögukerfi til að ná ómannaðri notkun.
Viðhald
Í samanburði við lyftara á bruna, hafa rafmagns lyftandi lægri viðhaldskröfur vegna þess að mótor- og flutningskerfið er tiltölulega einfalt og fækkar þeim sem klæðast hlutum. Reglulega að athuga stöðu rafhlöðunnar og rafkerfisins getur haldið lyftunni gangi vel.
Eiginleikar LPG/bensínmeðafræðinga
Eldsneytisgerð
Þessi tegund af lyftara getur notað fljótandi jarðolíu gas (LPG) eða bensín sem eldsneyti, sem veitir sveigjanleika. LPG bruni framleiðir minni mengun og hentar til notkunar í umhverfi með ákveðnar kröfur um loftgæði. Bensín er notað sem öryggisafrit til að tryggja notagildi lyftunar í mismunandi sviðsmyndum.
Afköst vélarinnar
Búin með skilvirkri brunahreyfli, getur hún veitt sterka afköst og hentar til notkunar undir miklum álagi og löngum - stöðugum vinnuaðstæðum. Hönnun vélarinnar beinist að eldsneytisnýtingu og endingu.
Losunarstaðlar
Nútíma LPG/bensín lyftara uppfylla venjulega strangar losunarstaðla, svo sem Euro III eða hærri, og draga úr útblásturslosun og draga úr umhverfisáhrifum með því að setja upp tæki eins og hvata breytir.
Færibreytutafla
|
Líkan |
LPG/Diesle/bensín |
FG25 |
|
Hleðslu getu |
kg |
2500 |
|
Aðgerð |
|
Sæti |
|
Hleðslustöð |
mm |
500 |
|
Heildarþyngd |
kg |
3740 |
|
Dekk |
|
Pneumatic/solid dekk |
|
Stærð að framan |
|
7.00-12-12PR |
|
Aftur dekk sieze |
|
6.00-9-10PR |
|
Hjólanúmer (framan/aftan) |
|
2/2 |
|
Mastra halla (framan/aftan) |
Deg |
6/12 |
|
Lengd að gaffli andliti |
mm |
2620 |
|
Heildarbreidd (eitt dekk) |
mm |
1156 |
|
Hæð bakstoð |
mm |
1000 |
|
Lyfta hæð |
mm |
3000-6000 |
|
Hæð yfirhöfða (skála) |
mm |
2130 |
|
Jörðu úthreinsun með hleðslu mastri |
mm |
125 |
|
Min Rétt hornstýring Asile breidd með Palet 1000*1200 yfir gafflana |
mm |
2120 |
|
Mín. Rétt horn stafla Asle breidd með bretti 1000*1200 yfir gafflana |
mm |
3950 |
|
Mín. Radíus |
mm |
2410 |
|
Ferðahraði, með/án álags |
km/h |
0-20 |
|
Lyftahraði, með/án álags |
mm/s |
450/550 |
|
Lækka hraða, með/án álags |
mm/s |
490/470 |
|
Klifurgeta |
% |
20 |

FD40-55 (C) N3 Series
Hámarkaðu framleiðni þína ...
Án þess að skerða skilvirkni
Diesel mótvægi
4.0–5,5 tonn|4 hjól
Yfirlit
Smíðað til að virka eins mikið og þú, lofar áreiðanlegum, flokki - leiðandi frammistöðu - hverjar sem áskoranirnar eru.
Reyndi og prófað í erfiðustu forritunum, þessi engin - bull hönnun byggir á árangri forvera sinna - sem skilar bestu afköstum.

vélar
Háþróuð evrustig V samhæfðar vélar, ásamt löngum - lífshönnun, heldur áfram að keyra kostnað og viðhald kröfur lágu - fyrir hámarks skilvirkni og framleiðni.
Grænt að innan og utan, heldur hávaða og útblásturslosun í lágmarki en skilar bætt heildarhagkerfi.

Innbyggt viðverukerfi
Eykur öryggi með því að einangra vökva og drifaðgerðir þegar rekstraraðili er ekki til staðar í 2 sekúndur eða lengur. Pinna - aðgangur þar sem staðall kemur í veg fyrir misnotkun óleyfilegra rekstraraðila.

Innsiglað undirvagn með fullum magavörn og innri hjólum
Algjör þétting neðri hluta dregur úr hættu á tjóni af erlendum hlutum, svo sem skreppa saman, fara inn í vélarrými. Það dregur einnig úr hávaða og útrýmir öryggismálum af völdum rykagnir í lofti.

Háþróuð evru losunarstig V samhæfð dísilvél
Þessi nútíma iðnaðarhönnun er stillt til að veita hámarks tog við lágt snúninga á mínútu. Það notar kraft, ekki snúninga, til að skila litlum hávaða og litlum eldsneytisnotkun með mesta mögulega afköstum.

Sjálfvirk dísel agnar sía
Þetta lágt - viðhald tryggir ákjósanlegan hreinleika og gefur frá sér enn minna CO en krafist er undir stigi V. okkar einstaka keyrslu - tíma dpf krefst engrar ökumannsíhlutunar til að hreinsa síuna.

Rafræn hraðastýring
Háþróuð rafrænt díselstýring gerir kleift: tvo stillanlegan stillta hraða, lágan gírlás (til öryggis á hæð eða á gróft jörðu) og mjúk - aflstilling (minnka hjólaspennu, sparar dekk og dregur úr eldsneytisnotkun).

1. Áberandi lágt - þyngdarhönnun Center með tölvu stafrænni eftirlíkingu er hentugasta og stöðugasta þyngdarmiðstöðin hönnuð. Á sama tíma er líkami soðinn með stálplötu með mikla styrkleika. Að tryggja lyftara að vera stöðugri og öruggari í ferðalögum

2.Double - "J" Hátt stíft mast efni og greindur kerfi dúnn og buffering meðan á mastri stendur er 100 mm-60 mm, hraði greindur púða mastra verður sjálfkrafa hægt til að forðast vöruna sem streymir jörðina, verndar vörur þínar og jörð



maq per Qat: Electric Fork Lift Truck 2,5 tonn lpg/bensín lyftari til sölu Elect















