Vörulýsing
Vökvaleiðsla Diesel Power Forklift 5ton samþykkir 24 keilur + O-hring tvöfaldur innsigli, sem hefur einkenni mikillar áreiðanleika. Í öðru lagi erum við með lágtapandi fjölhliða lokanotkun, skilvirkni lyftikerfisins er aukin um 10% og olíuhitinn er lækkaður um 12ºC. Meira um vert, vörur okkar eru mikilvæg leið til nútíma flutningaflutninga, hentugur fyrir vöruflutningastöðvar, flugvelli, stöðvar, hafnir, vöruhús, verksmiðjur, verkstæði, dreifingarmiðstöðvar og dreifingarmiðstöðvar. Að lokum hafa vörur okkar einnig traustan líkama og góðan endingartíma.
Í framtíðarþróuninni munum við halda áfram að fylgja sérhæfingu, framkvæma tækninýjungar og leitast við að stuðla að þróun Diesel Power Forklift 5ton. Siðareglur okkar eru kostgæf og alvarleg, óþrjótandi viðleitni, leit að ágæti. Við höfum alltaf krafist þess að taka vísindi og tækni sem forvera og fagmennsku sem drifkraftinn.
Eiginleiki
Öflug dísilvél Diesel Power Forklift 5ton hefur einkenni mikillar áreiðanleika og langan endingartíma. Í öðru lagi henta háa hæðarhæð okkar og torfæruhjólbarða fyrir sand og leðju og þau eru líka endingargóð. Meira um vert, vörur okkar hafa einnig valfrjálsa hliðarskipti, gaffalstillingar, pappírsrúlluklemma, baggaklemma, snúningsklemma og aðra íhluti sem þú getur valið úr. Að lokum geta vörur okkar valið 2 stillingar fyrir vélrænni gírskiptingu og sjálfskiptingu.

Slöngur notar tveggja laga þéttingartækni til að bæta enn frekar áreiðanleika vökvaslöngunnar og draga úr viðhaldskostnaði eftir sölu
Fínstilltu uppbyggingu öndunarbúnaðar fyrir vökvatank, staðlaða vökvaolíudreifingu, notaðu keramikhúðun tækni gírdælu, endingartími vökvakerfis jókst um 30%.

Vélin notar háþrýstings margfalda innspýtingartækni, sterka afköst, minni reyklosun og betri kaldræsingu; Orkunotkun sparast um 10%.
Notaðu rúllugerð að fullu innsigluðu álagslegu, stýrishylki með stórum þvermál, dempunarbúnað fyrir brúarhluta, bæta áreiðanleika stýrisbrúarinnar, þægindi.

Víðsýnisrammakerfið er notað til að víkka hurðarrammann og opna gírinn inni. Mælaborðið í stýrishúsinu er fært niður til að bæta framsýn ökumanns til muna.




| Fyrirmynd | FD50J | FD60J | |||
| 1 | Afltegund | kg | Dísel | Dísel | |
| 2 | Metið álag | mm | 5000 | 6000 | |
| 3 | Hleðslumiðjufjarlægð | mm | 600 | 600 | |
| 4 | Lyftuhæð | mm | 3000 | 3000 | |
| 5 | Frjáls lyftuhæð | mm | 172 | 172 | |
| 6 | Stærð gaffla | LxBxT | mm | 1220x 150x60 | 1220x 150x60 |
| 7 | Mastur halla horn | FR/RR | 8/10 | 8/10 | |
| 8 | Lágmarkshæð frá jörðu | Rammamiðja (ekki hleðsla) | 250 | 250 | |
| 9 | Mastbotn (ekki hleðsla) | mm | 185 | 185 | |
| 10 | Hæð yfirhlífar | mm | 2500 | 2500 | |
| 11 | Hámarks ferðahraði | Fullt álag | km/klst | 22 | 22 |
| 12 | Ekkert álag | km/klst | 25 | 25 | |
| 13 | Hámarks lyftihraði | Fullt álag | mm/s | 460 | 460 |
| 14 | Ekkert álag | mm/s | 520 | 520 | |
| 15 | Hámarksdráttarbeisli | Fullt álag | KN | 53 | 53 |
| 16 | Hæfileiki | % | 30 | 28 | |
| 17 | Heildarlengd | Án gaffla | mm | 3630 | 3630 |
| 18 | Heildarbreidd | mm | 2045 | 2045 | |
| 19 | Dekk | Framhjól | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |
| 20 | Afturhjól | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
| 21 | Hjólhaf | mm | 2300 | 2300 | |
| 22 | Troðaðu | Framhjól/afturhjól | mm | 1520/1700 | 1520/1700 |
| 23 | Sjálfsþyngd | Án álags | kg | 8760 | 9530 |
| 24 | Rúmtak eldsneytistanks | L | 200 | 200 | |
| 25 | Gírskiptingar (FWD/RWD) | 2/2 rafvökva stefnuloki | |||
| 26 | Rekstrarþrýstingur | Mpa | 19.5 | ||
maq per Qat: dísel lyftara 5ton, Kína dísel kraftlyftar 5ton framleiðendur, birgja

























