Rafmagns ríða á rekja staflari

Vörulýsing

1. Innflutt CURTIS AC stjórnandi og MOSFET drif. Hitavörn og jöfnunaraðgerðir ná hitauppstreymi og stöðugri framleiðslu.
2. Fullkomnasta lóðrétta AC drifkerfið. Mótorinn getur fengið meiri orku og meira hemlunartog til að gera hann öflugri og betri í hröðun og sterkari í klifri. Aðalmastrið er búið til úr 12# U-stáli, með fótþykktina 21,3 mm, sem skapar kraftmikla ferð-á lyftaranum. Mikill styrkur yfirbyggingar lyftarans tryggir stöðugleika við notkun.
3. Eitt-stykki gafflar hafa það hlutverk að halla áfram og afturábak. Hönnun krókagerðarinnar gerir það þægilegt að stilla breiddina bæði frá vinstri og hægri hlið.
4. Há-akrýlhlífin á mastrinu er með gott gegnsæi, sterka höggþol og framúrskarandi verndandi áhrif.

1. Neyðarsnúningsrofi á handfanginu. Þegar lyftarinn er að bakka og stjórnalaus mun kviður stjórnandans snerta þennan rofa virkan eða óvirkan, lyftarinn stöðvast og snýr fljótt hreyfingu til baka í stutta vegalengd, til að koma í veg fyrir að líkami stjórnandans klemmast.
2. Lyftingartakmörkunaraðgerð. Þegar gafflarnir eru hækkaðir í hámarkshæð mun kerfið sjálfkrafa slökkva á aflgjafanum til að lyfta og stoppa mjúklega. Þessi aðgerð getur komið í veg fyrir hættuna.
3. Hraðatakmörkunarrofi fyrir hátt stig. Þegar mastrið lyftist stutt frá botninum mun það snerta rofann sjálfkrafa, breytir aðgerðinni úr flutningsham í stöflun, lækkar ferðahraðann sjálfkrafa og eykur öryggi aðgerðarinnar.
4. Full frjáls lyfting er valfrjáls. Það gerir staflanum kleift að vinna í gámum eða öðrum vinnustöðum með takmarkaða hæð.
5. Stjórnandi með sjálfsgreiningaraðgerð, eftir að hafa tengst lófastöðinni, getur sýnt bilunarkóðann og nákvæma bilanaleit.
6. Rafmagns aflstýriskerfi (EPS) er valfrjálst. Það gerir stýrið auðveldara, aðgerðina sveigjanlegri og nákvæmari og dregur úr vinnuafli stjórnandans.

1. Innflutt CURTIS AC stjórnandi og MOSFET drif. Hitavörn og jöfnunaraðgerðir ná hitauppstreymi og stöðugri framleiðslu.
2. Fullkomnasta lóðrétta AC drifkerfið. Mótorinn getur fengið meiri orku og meira hemlunartog til að gera hann öflugri og betri í hröðun og sterkari í klifri. Aðalmastrið er búið til úr 12# U-stáli, með fótþykktina 21,3 mm, sem skapar kraftmikla ferð-á lyftaranum. Mikill styrkur yfirbyggingar lyftarans tryggir stöðugleika við notkun.
3. Eitt-stykki gafflar hafa það hlutverk að halla áfram og afturábak. Hönnun krókagerðarinnar gerir það þægilegt að stilla breiddina bæði frá vinstri og hægri hlið.
4. Há-akrýlhlífin á mastrinu er með gott gegnsæi, sterka höggþol og framúrskarandi verndandi áhrif.

5. Neyðarsnúningsrofi á handfanginu. Þegar lyftarinn er að bakka og stjórnalaus mun kviður stjórnandans snerta þennan rofa virkan eða óvirkan, lyftarinn stöðvast og snýr fljótt hreyfingu til baka í stutta vegalengd, til að koma í veg fyrir að líkami stjórnandans klemmast.
6. Lyftingartakmörkunaraðgerð. Þegar gafflarnir eru hækkaðir í hámarkshæð mun kerfið sjálfkrafa slökkva á aflgjafanum til að lyfta og stoppa mjúklega. Þessi aðgerð getur komið í veg fyrir hættuna.
7. Hraðatakmörkunarrofi fyrir hátt stig. Þegar mastrið lyftist stutt frá botninum mun það snerta rofann sjálfkrafa, breytir aðgerðinni úr flutningsham í stöflun, lækkar ferðahraðann sjálfkrafa og eykur öryggi aðgerðarinnar.
8. Full frjáls lyfting er valfrjáls. Það gerir staflanum kleift að vinna í gámum eða öðrum vinnustöðum með takmarkaða hæð.
9. Stjórnandi með sjálfsgreiningaraðgerð, eftir að hafa tengst lófastöðinni, getur sýnt bilunarkóðann og nákvæma bilanaleit.
10. Rafmagns aflstýriskerfi (EPS) er valfrjálst. Það gerir stýrið auðveldara, aðgerðina sveigjanlegri og nákvæmari og dregur úr vinnuafli stjórnandans.

Mast gert úr 12# U-stáli

Aðalmastrið er gert úr 12# U-stáli, með fótþykkt

af 21,3 mm, sem skapar öflugan-akstursbíl.

Mikill styrkur lyftarans tryggir stöðugleika við notkun.

Eitt-stykki gafflar

Eitt-stykki gafflar hafa það hlutverk að

halla áfram og afturábak.Krókurinn

gerð hönnun gerir það þægilegt að stilla

breiddinni frá bæði vinstri og hægri hlið. Allt þetta

aðgerðir gera rekstraraðila kleift að stafla nákvæmlega.

LyftingartakmörkunaraðgerðLyfting

takmörkunaraðgerð. Þegar gafflarnir eru

hækkað í hámarkshæð, thesystem

mun sjálfkrafa slökkva á aflgjafanum

til að lyfta, og stoppa mjúklega. Þessi aðgerð getur

koma í veg fyrir hættuna.