Vörulýsing
Dísilknúni lyftarinn er með fullfljótandi hlífðarhlíf sem lækkar þyngdarpunktinn og bætir vörustöðugleika og afgangs lyftigetu. Í öðru lagi er varanlegur undirvagninn okkar með fullri vefvörn sem verndar vélarrýmið fyrir ryki, vatni og óhreinindum. Meira um vert, skrokkurinn okkar er mjög sterkur og skemmist ekki auðveldlega. Og við erum líka með afkastamikil dekk, sem lengja endingartíma dekkanna til muna. Að lokum eru vörur okkar mjög fjölhæfar og bæta starfsfólki ágætum framleiðniávinningi.
Með því að bæta stöðugt forskriftir og magn vöru okkar getum við tryggt stöðugleika dísilknúna lyftarans okkar. Við fögnum þér að heimsækja fyrirtækið okkar og verksmiðju. Fyrirtækið leggur áherslu á hlutverk fólks, ræktun gæða, þróun hæfileika, fólk-stilla og gæði fyrst. Fyrirtækið mun byggja upp góðan starfsvettvang fyrir starfsmenn, stjórnendur verða hækkaðir úr grasrótinni, starfsmenn og fyrirtækið vaxa saman.
Eiginleiki
Besti eiginleiki dísilknúinna lyftara er að við erum með LCD skjá sem gerir rekstraraðilanum kleift að fylgjast með öllum mikilvægum kerfum meðan á notkun stendur til að draga úr kostnaði og hættu á óhóflegum niður í miðbæ. Í öðru lagi geta vörur okkar vélvirkt hleðslu og affermingu, sparað mikla vinnu, dregið úr vinnuafli og stytt hleðslu- og stöflunartíma. Meira gagnrýninn, þetta getur bætt vinnu skilvirkni, flýtt fyrir efnis- og ökutækjaveltu, bætt nýtingu vöruhúsa til muna, stuðlað að þróun vöruhúsa í fjölhæða hillur og háflóa vöruhús, bætt rekstraröryggi og dregið úr skemmdum á vöru. Að lokum hafa vörur okkar góða stöðugleikaframmistöðu.
Umsókn
Dísilknúni lyftarinn er mikilvægur flutningsmáti nútíma flutninga, hentugur fyrir garða, flugvelli, stöðvar, hafnir, vöruhús, verksmiðjur, verkstæði, dreifingarmiðstöðvar og dreifingarmiðstöðvar. Það getur náð í farþegarýmið, hlaðið farm, losað og meðhöndlað gáma.

(1) Gírskipting: aukin snjöll sjálfskipting, slétt skipting án höggs, lengir endingartíma gírkassans.
(2) gírás: lyftara sérstakur þungur flutningsás, styrkur áshúss er hár, burðargeta er mikil, mengunarvarnargeta er sterk, góð hitaleiðni, hemlun er stöðug, áreiðanleg, hefur góða frammistöðu og kostnaðarafköst.
(3) Vökvakerfi: samþykkir hleðsluskynjandi vökvatækni, áreiðanlega afköst.
(4) Hemlakerfi: Pneumatic hettuolíutæknin er notuð fyrir klemmudiskhemlakerfið, sem er öruggt, áreiðanlegt og þægilegt að viðhalda.
(5) Hástyrktar byggingarhlutar: rammabyggingin með hástyrktarplötu og kassahönnun er endingargóðari.
(6) Hönnun fjöðrunar titringseinangrunar milli aflflutningskerfis og ramma og hurðarramma er samþykkt til að draga úr titringi og hávaða.
| Verkefnalýsing | Eining |
FD300 |
| Burðargeta/minni hleðsla | kg | 30000 |
|
Dekkupplýsingar: Framan |
|
16.00-25 |
|
Dekkupplýsingar: Aftan |
|
14.00-24 |
|
Dekk Magn, framan/aftan (X-dreve hjól) |
|
4/2 |
|
Hjólhlaup: Framan |
mm |
2270 |
|
Hjólhlaup: Aftan |
mm |
2300 |
|
Hallahorn masturs/vagns (framan/aftan) |
Gráða (gráða) |
6/12 |
|
Masthæð (lækka gaffal) |
mm |
4060 |
|
Lyftihæð masturs |
mm |
4000 |
|
Hámarkshæð |
mm |
6030 |
|
Hæð til höfuðhlíf (hæð í stýrishúsi) |
mm |
3560 |
|
Heildarhæð (með gafflum) |
mm |
9460 |
|
Gafflaðu lóðréttan súð að framan á afturenda ökutækisins |
mm |
7060 |
|
Heildarbreidd |
mm |
3170 |
|
Gaffalvídd |
mm |
2400*300*110 |
|
Min.beygjuradíus |
mm |
6600 |





| Verkefnalýsing | Eining |
FD300 |
| Burðargeta/minni hleðsla | kg | 30000 |
|
Dekkupplýsingar: Framan |
|
16.00-25 |
|
Dekkupplýsingar: Aftan |
|
14.00-24 |
|
Dekk Magn, framan/aftan (X-dreve hjól) |
|
4/2 |
|
Hjólhlaup: Framan |
mm |
2270 |
|
Hjólhlaup: Aftan |
mm |
2300 |
|
Hallahorn masturs/vagns (framan/aftan) |
Gráða (gráða) |
6/12 |
|
Masthæð (lækka gaffal) |
mm |
4060 |
|
Lyftihæð masturs |
mm |
4000 |
|
Hámarkshæð |
mm |
6030 |
|
Hæð til höfuðhlíf (hæð í stýrishúsi) |
mm |
3560 |
|
Heildarhæð (með gafflum) |
mm |
9460 |
|
Gafflaðu lóðréttan súð að framan á afturenda ökutækisins |
mm |
7060 |
|
Heildarbreidd |
mm |
3170 |
|
Gaffalvídd |
mm |
2400*300*110 |
|
Min.beygjuradíus |
mm |
6600 |
maq per Qat: díselknúnir lyftara, Kína díselknúnir lyftara framleiðendur, birgjar























