Nr.1 Góð frammistaða

1. Vökvakerfi með 24 keilu + O-hringa tvöföldum innsigli, mikill áreiðanleiki
2. Lítið-tap marghliða lokanotkun, skilvirkni lyftikerfis eykst um 10%, olíuhiti lækkar um 12 ºC
1.Vökvaolíukælir er bætt við aðalolíuskilarásina, sem dregur úr hitastigi vökvaolíu og dregur úr bilunartíðni. Hringflans á hlið vökvaolíutanksins er innsigluð með O-hring til að koma í veg fyrir leka



1. Raf-vökva bakkgírkassi, auðveldur í notkun: með fjöl-plötukúplingu, stöðugur árangur
2. Hlífðarhylki er bætt við stýrishólkinn til að draga úr ytri kraftskemmdum strokksins
Vörulýsing
Still Diesel lyftarinn er samsettur úr litlum vökvabúnaði, handföngum, gafflum og hjólum. Notaður til að færa vélrænan búnað með mannafla, veitir innri yfirfallsventillinn ofhleðsluvörn til að forðast ofhleðslunotkun og draga úr viðhaldskostnaði. Í öðru lagi er varan okkar með tryggilega hönnuð lykkjuhandfang, þar á meðal miðstöðu og losun fingurgóma. Það sem meira er, vörur okkar eru mjög sterkar og endingargóðar og notkun á vörum okkar getur sparað þér tíma og fyrirhöfn. Að lokum hafa vörur okkar góðan endingartíma.
Við erum staðráðin í að halda áfram að bæta allar Still Diesel Forklift línurnar okkar til að ná alþjóðlegum frammistöðu, framleiðni og gæðastöðlum. Fyrirtækið hefur skuldbundið sig til að ná betra lífi fyrir starfsmenn og búa til öruggar og hágæða vörur fyrir viðskiptavini. Sem stendur hafa vörur okkar verið seldar um allan heim og góð þjónusta okkar er einnig vel-þekkt í greininni.
Eiginleiki
Hönnun -vökvastöng af hlífinni á Still Diesel Forklift býður upp á mikið vinnurými og rafstýrikerfi hans, hröðunarstýrikerfi, vökvastýrikerfi og hemlakerfi er öllum stjórnað af rafmerkjum, sem dregur verulega úr vinnuafli stjórnenda og eykur skilvirkni vinnunnar til muna. skilvirkni og nákvæmni. Meira um vert, vörur okkar eru gerðar úr hágæða hráefni, sem eru traust og endingargóð. Að lokum er hægt að nota vörur okkar í mismunandi umhverfi án bilunar.
| FD70 | ||||
| Vörufæribreyta | ||||
| Fyrirmynd | FD50 | FD60 | FD70 | |
| Metið lyftiálag | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| Hleðslumiðjufjarlægð | mm | 600 | ||
| Frjáls lyftihæð | mm | 210 | ||
| heildarlengd (Með gaffli/Án gaffals) | mm | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 |
| Breidd | mm | 1970 | ||
| Hæð yfirhlífar | mm | 2500 | ||
| Hjólhaf | mm | 2250 | ||
| Lágmarkshæð frá jörðu | mm | 230 | ||
| Halli masturs (framan/aftan) | % | 6 gráður / 12 gráður | ||
| Dekk nr. (áður) | 8.25-15-14PR | |||
| Dekk nr. (eftir) | 8.25-15-14PR | |||
| Lágmarks beygjuradíus (ytri hlið) | mm | 4080 | 4120 | 4180 |
| Lágmarks breidd rétthorns gangs | mm | 5230 | 5290 | 5360 |
| Stærð gaffla | mm | 1220x150x60 | 1220x150x65 | |
| hámarks vinnuhraði (full-hleðsla/engin-hleðsla) | km/klst | 24/29 | 23/29 | 22/29 |
| hámarks lyftihraði (full-hleðsla/engin-hleðsla) | mm/s | 510/530 | 500/530 | 500/480 |
| hámarks stigahæfni (fullt-hleðsla/ekkert-álag) | % | 15/20 | ||
| Þyngd lyftara | kg | 8400 | 8900 | 9600 |
| Vélargerð | 全柴Quanchai4J1-115C32 eða Isuzu | |||
Staðlað útbúið OPS stjórnandaskynjarakerfi til að koma í veg fyrir að rekstrarslys verði vegna rangrar notkunarstöðu ökumanns.





Vörufæribreyta
| Fyrirmynd | FD50J | FD60J | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 1 | Eiginleikar | Afltegund | kg | Dísel | Dísel | Dísel | Dísel | Dísel | Dísel | |
| 2 | Metið álag | mm | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | ||
| 3 | Hleðslumiðjufjarlægð | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Lyftuhæð | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Frjáls lyftuhæð | mm | 172 | 172 | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Stærð gaffla | LxBxT | mm | 1220x 150x60 | 1220x 150x60 | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Mastur halla horn | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Lágmarks beygjuradíus | mm | 3580 | 3580 | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Lágmarks breidd rétthyrndra stöflunarganga | mm | 5490 | 5490 | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Lágmarks breidd rétthorns gangs | mm | 3670 | 3670 | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Lágmarkshæð frá jörðu | Rammamiðja (ekki hleðsla) | 250 | 250 | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Mastbotn (ekki hleðsla) | mm | 185 | 185 | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Hæð yfirhlífar | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Yfirhengi (FR) | mm | 610 | 610 | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 | Pertormance | Hámarks ferðahraði | Fullt álag | km/klst | 22 | 22 | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Ekkert álag | km/klst | 25 | 25 | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Hámarks lyftihraði | Fullt álag | mm/s | 460 | 460 | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Ekkert álag | mm/s | 520 | 520 | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Hámarksdráttarbeisli | Fullt álag | KN | 53 | 53 | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 17 | Hæfileiki | % | 30 | 28 | 22 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | Mál | Heildarlengd | Án gaffla | mm | 3630 | 3630 | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Heildarbreidd | mm | 2045 | 2045 | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Gaffelhæð við hámarks lyftingu (með bakstoð) | mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 21 | Hæð masturs | mm | 2510 | 2510 | 2510 | 2510 | 2845 | 3230 | ||
| 22 | Undirvagn | Dekk | Framhjól | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
| 23 | Afturhjól | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
| 24 | Hjólhaf | mm | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Troðaðu | Framhjól/afturhjól | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Sjálfsþyngd | Án álags | kg | 8760 | 9530 | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 | |
| 27 | Keyra | Rafhlaða | Spenna/geta | V/Ah | 24/160 | |||||
| 28 | Vél | Fyrirmynd | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | CA6DF3YCA07160-T300 | ||
| 29 | Metið framleiðsla | kw/rpm | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 118/2200 | ||
| 30 | Metið tog | Nm/rpm | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 640/1300-1700 650/1300-1600 |
||
| 31 | Bori x högg | mm | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 110x125 108x125 |
||
| 32 | Fjöldi strokka | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
| 33 | Tilfærsla | L | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 7.12/6.87 | ||
| 34 | Rúmtak eldsneytistanks | L | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 215 | ||
| 35 | Gírskiptingar (FWD/RWD) | 2/2 raf-vökvastefnuloki | ||||||||
| 36 | Rekstrarþrýstingur | Mpa | 19.5 | |||||||
| 37 | Viðbót | Dekkjagerð (FR/RR) | Pneumatic | Pneumatic | Pneumatic | Pneumatic | Pneumatic | Pneumatic | ||
| 38 | Fjöldi hjóla (FR/RR) | Stk | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||
| 39 | Lækkandi hraði (fullur hleðsla) | mm/s | 460 | 460 | 460 | 500 | 410 | 383 | ||
| 40 | Lækkandi hraði (ekkert álag) | mm/s | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 330 | ||
| 41 | Ásálagsdreifing (fullt hleðsla) (FR/RR) | kg | / | / | 13870/2150 | / | 21400/2420 | 2517 | ||
maq per Qat: Kyrrstæður iðnaðar dísel lyftara, Kína Kyrrstæður iðnaðar dísel lyftara framleiðendur, birgja























